牧久著『暴君』（小学館）を紹介したことがある。同書では「まるで共産主義の独裁国家のようなことが、松崎の周辺で平然と行われていた」と指摘していた。西岡研介氏の近刊『トラジャ』（東洋経済新報社）でも革マル派、なかんずく松崎明動労委員長によるＪＲ支配の全貌が明らかにされている。

動労（革マル系）は、順法闘争やスト権ストを行い、〝鬼の動労〟と言われてきた。民営化にあたって一転。穏健派の鉄労らと統一してＪＲ総連を結成する。これを松崎明のコペルニクス的転向（コペ転）という。

総連結成直後から、革マル派の「潜り込み、乗っ取り、食い破り戦術」によって、旧動労系に主導権を握られる。ＪＲ西や東海、九州、それに四国などの旧鉄労系が脱退し、旧国労右派の鉄産労と一緒にＪＲ連合を結成して、ＪＲ内の多数派となった。

しかし、依然として、ＪＲ東や北海道、貨物などでは、ＪＲ総連が強い。

西岡著は「『反スターリズム』を掲げる革マルの影響を色濃く受けたこの組合の理論が、（反対派の存在）を許さず、（一枚岩の）民主集中制という絶対原則を貫いたスターリンのそれと酷似」していると分析。脅迫と暴力、言論弾圧によって支配してきたのだ。経営側にも食い込み、人事まで容喙。共産主義者は権力奪取のためなら何でもあり。いま、東で総連から大量脱退が起こっているが、革マル派のＪＲ支配は崩れ切っていない。問題は、彼らが機関士で、階級闘争主義に立つ労働運動を展開していることである。