先進諸国の中でも遅れている日本の無電柱化

コロナ対策で自転車を利用する人が増えているという。密集した電車やバスを避け、ペダルを漕ぐことで運動不足解消にもなるというわけだ。自分で使うだけでなく、UberEatsや出前館など自転車を利用した配達需要も右肩上がりである。

化石燃料を使う車社会よりも、環境にやさしい移動手段が使われることは喜ばしいことである。しかし、利用の急増で接触事故や歩行者の迷惑も増えている。自転車による配達では、首都高を自転車が走っていたり、無減速で交差点に進入し配達員が死亡事故を起こすケースも出ている。